12 volt accu leeg of dood
De goedkoopste en meest voorkomende oorzaak. Een nieuwe 12 volt accu kost inclusief plaatsen doorgaans € 80 tot € 150.
Brommobiel start niet en het dashboard blijft zwart
U draait de sleutel om en er gebeurt niets. Geen lampjes, geen zoemer, geen klik. Bij een elektrische brommobiel zit de oorzaak bijna altijd in de 12 volt kant, niet in het grote accupakket waar u misschien aan denkt.
Let op. Doet u niets met kabels als u de auto zelf niet kent. Achter het dashboard zit 48 tot 72 volt gelijkspanning, en dat is levensgevaarlijk bij verkeerd meten.
Wat u zelf kunt controleren
- 1
Kijk of er ergens nog iets aan gaat
Werken de knipperlichten, de claxon of de binnenverlichting? Zo ja, dan is de 12 volt accu in orde en zit het probleem in het contactslot, de noodstop of de hoofdrelais. Doet niets het, dan is de 12 volt accu leeg of los.
- 2
Controleer de 12 volt accu
Deze kleine accu zit vaak onder de motorkap of onder een stoel en heeft niets te maken met het rijpakket. Hij laadt bij via de DC-DC omvormer. Staat de auto lang stil, dan loopt hij leeg en doet de auto helemaal niets, ook al is het grote pakket vol.
- 3
Zoek de noodstop of hoofdschakelaar
De meeste brommobielen hebben een rode noodstop of een hoofdschakelaar bij de accu. Per ongeluk ingedrukt of half gedraaid komt vaker voor dan u denkt.
- 4
Controleer de hoofdzekering
Meestal een dikke zekering bij het accupakket of in een kastje bij de motorkap. Doorgebrand betekent dat er iets anders is gebeurd, dus vervang hem, maar laat daarna uitzoeken waarom.
- 5
Let op wat er gebeurde vlak ervoor
Reed hij door een plas, is er gelast, is er iets nieuws aangesloten, of stond hij lang buiten in de regen? Dat zijn belangrijke aanwijzingen voor ons, dus vertel het erbij.
Wat het meestal blijkt te zijn
DC-DC omvormer defect
Deze laadt de 12 volt accu bij vanuit het grote pakket. Is hij kapot, dan rijdt de auto nog een tijdje en valt dan stil zodra de 12 volt op is. Wij zien dit regelmatig na kortsluiting in het chassis.
Contactslot of relais
Versleten contacten in het slot of een hoofdrelais dat niet meer schakelt. Goed te repareren.
Accupakket afgeschakeld door het BMS
Het dashboard blijft dan soms zwart omdat er geen spanning meer op het systeem staat. In dat geval hoort er een foutcode te staan zodra hij weer aangaat.
Doorgebrande bedrading
Vaak na een kortsluiting tegen het chassis. Dit ruikt u meestal; kijk of ergens isolatie verkleurd is.
Wat het kost als u het door ons laat doen
Diagnose aan huis of in de werkplaats. Kleine oorzaken zoals de 12 volt accu, een zekering of een relais blijven vaak onder € 200. Een DC-DC omvormer of een dashboardstoring ligt hoger; u krijgt altijd eerst de prijs.
Wat klanten zeggen
★★★★★5 van 5 op basis van 12 Google-reviews
★★★★★djomGoogle-review · een maand geledenHele goeie garage. Top geholpen en klantvriendelijk. Echt een aanrader.
★★★★★Win BanGoogle-review · een maand geledenDankjewel voor de fantastische service, nieuwe ruitenwisser motor, nieuw stuurhuis, nieuwe banden, vernieuwd ingebouwd laad systeem, hybride remblokken, uitgelijnd, extra Taycan accu met een bereik van 120 km waardoor ik tussen de 200 km en 250 km bereik heb met 1 laad sessie. Naast de goede service die ze bieden verkopen ze ook goede scootmobielen en scooters. Mijn volgende scootmobiel ga ik zeker bij Voltron bestellen. Nogmaals hartstikke bedankt voor de goede en snelle service. Met vriendelijke groet, W.P.R. Banel PBOM - Professionele Beveiliging op Maat
★★★★★MathieuGoogle-review · een maand geledenTopservice en vakwerk! Stage 2 tuning voor mijn Super Soco CPX Ik heb onlangs een Stage 2 tuning laten uitvoeren aan mijn Super Soco CPX door het team van E-Voltron in Weesp, en ik ben echt mega tevreden! Er is een 20S batterij ingebouwd, gecombineerd met een DKD-display en een Fardriver controller. De service en de communicatie waren vanaf het begin tot het einde zeer goed. Het team heeft enorm veel kennis van zaken, weet precies waar ze het over hebben en het personeel is erg vriendelijk. Ik heb de scooter zelf afgegeven bij de werkplaats in Weesp, en als extra service hebben ze hem na de werkzaamheden netjes bij mij op mijn werk bezorgd. Echt een top service! De Super Soco rijdt nu werkelijk fantastisch, echt vele malen beter dan de standaard fabrieksinstellingen. Voor iedereen die een elektrische scooter heeft en graag wil dat deze wat harder optrekt, of eventueel een hogere topsnelheid wil, kan ik E-Voltron absoluut aanraden. Dit zijn de echte specialisten!
★★★★★Zink Estudio de tatuajeGoogle-review · 3 maanden geledenUitstekende service – snel, efficiënt en professioneel. Ze gaven me alle informatie die ik nodig had en leverden precies de service waar ik naar op zoek was. Ze hebben grondig werk geleverd en mijn scooter rijdt nu weer perfect. Een echte aanrader!
★★★★★Marco van DijkGoogle-review · 4 maanden geledenEcht een aardige kerel die weet wat hij doet. Neem alsjeblieft even de tijd om het nog eens te vragen, want hij is een echte fanatiekeling in zijn vak, maar hij heeft me echt heel goed geholpen met mijn CPX. Dus heb geduld... :-)
Veelgestelde vragen
Welke merken repareren jullie?
Aixam, Ligier, Microcar, Chatenet, Econelo, Bold EV en Motion Mirage. Voor de Motion Mirage zijn wij officieel dealer, dus onderdelen liggen hier op voorraad.
Kan ik de brommobiel starten met startkabels van een auto?
Op de 12 volt accu mag dat meestal, maar wees voorzichtig: bij sommige modellen hangt de elektronica direct aan die accu en kan een spanningspiek het dashboard slopen. Als de auto het daarna weer doet, laat dan alsnog uitzoeken waarom de 12 volt leeg was.
Hoe snel kunnen jullie komen?
In de regio Weesp en Amsterdam vaak dezelfde dag. Rijdt de auto niet meer, dan halen wij hem op en brengen hem na reparatie terug.