Sulfatering bij loodzuur
De klassieke voorjaarsklacht: hij laadt wel, maar haalt nog vijf kilometer. Niet te repareren, alleen te vervangen.
Accu en winter: hoe u schade voorkomt bij stilstand en kou
Elk voorjaar staan er voertuigen bij ons waarvan de accu in november nog prima was. Kou is niet het probleem, stilstand is het probleem. Vooral loodaccu’s en pakketten die leeg de winter in gaan, overleven het niet.
Let op. Laad een lithiumpakket nooit bij vrieskou. Laden onder nul beschadigt de cellen blijvend, ook als het BMS het toestaat.
Wat u zelf kunt controleren
- 1
Zet hem niet leeg weg
Loodzuur gaat kapot bij lang leeg staan, dat heet sulfateren en het is onomkeerbaar. Laad een loodaccu vol voordat de auto stilstaat, en bij lithium op ongeveer zestig procent.
- 2
Laad een loodaccu elke maand bij
Eén keer per maand aan de lader is genoeg om hem gezond te houden. Een druppellader die permanent aan staat mag ook, mits hij geschikt is voor uw type accu.
- 3
Haal een uitneembaar pakket naar binnen
Een scooteraccu doet het beter in de gang dan in een schuur bij twee graden. Binnen bewaren is het simpelste dat u kunt doen.
- 4
Laat hem opwarmen voordat u laadt
Komt het voertuig van buiten, zet het dan een paar uur binnen voordat u de lader aansluit. Laden bij lage temperatuur is de snelste manier om een lithiumpakket te verpesten.
- 5
Controleer de bandenspanning voor het voorjaar
Banden die de hele winter zacht staan, krijgen vlakke plekken en scheurtjes. Even oppompen voor de stalling scheelt banden.
Wat het meestal blijkt te zijn
Diep ontladen lithium
Een pakket dat onder de ondergrens zakt, schakelt zichzelf uit. Soms te wekken op de werkbank, soms niet.
Zelfontlading door verbruikers
Alarm, telemetrie en klokken trekken stroom, ook als alles uit lijkt. Bij lang stilstaan hoort de hoofdschakelaar uit.
Condens in connectoren
Wisselende temperaturen geven vocht in stekkers en laadpoorten. Groen uitgeslagen contacten zijn goed te herstellen, mits u er op tijd bij bent.
Wat het kost als u het door ons laat doen
Een wintercheck met accurapport, bandenspanning en een controle van de laadinstallatie doen wij in de werkplaats. Bent u er te laat bij, dan meten wij eerst wat er nog te redden is.
Wat klanten zeggen
★★★★★5 van 5 op basis van 12 Google-reviews
★★★★★djomGoogle-review · een maand geledenHele goeie garage. Top geholpen en klantvriendelijk. Echt een aanrader.
★★★★★Win BanGoogle-review · een maand geledenDankjewel voor de fantastische service, nieuwe ruitenwisser motor, nieuw stuurhuis, nieuwe banden, vernieuwd ingebouwd laad systeem, hybride remblokken, uitgelijnd, extra Taycan accu met een bereik van 120 km waardoor ik tussen de 200 km en 250 km bereik heb met 1 laad sessie. Naast de goede service die ze bieden verkopen ze ook goede scootmobielen en scooters. Mijn volgende scootmobiel ga ik zeker bij Voltron bestellen. Nogmaals hartstikke bedankt voor de goede en snelle service. Met vriendelijke groet, W.P.R. Banel PBOM - Professionele Beveiliging op Maat
★★★★★MathieuGoogle-review · een maand geledenTopservice en vakwerk! Stage 2 tuning voor mijn Super Soco CPX Ik heb onlangs een Stage 2 tuning laten uitvoeren aan mijn Super Soco CPX door het team van E-Voltron in Weesp, en ik ben echt mega tevreden! Er is een 20S batterij ingebouwd, gecombineerd met een DKD-display en een Fardriver controller. De service en de communicatie waren vanaf het begin tot het einde zeer goed. Het team heeft enorm veel kennis van zaken, weet precies waar ze het over hebben en het personeel is erg vriendelijk. Ik heb de scooter zelf afgegeven bij de werkplaats in Weesp, en als extra service hebben ze hem na de werkzaamheden netjes bij mij op mijn werk bezorgd. Echt een top service! De Super Soco rijdt nu werkelijk fantastisch, echt vele malen beter dan de standaard fabrieksinstellingen. Voor iedereen die een elektrische scooter heeft en graag wil dat deze wat harder optrekt, of eventueel een hogere topsnelheid wil, kan ik E-Voltron absoluut aanraden. Dit zijn de echte specialisten!
★★★★★Zink Estudio de tatuajeGoogle-review · 3 maanden geledenUitstekende service – snel, efficiënt en professioneel. Ze gaven me alle informatie die ik nodig had en leverden precies de service waar ik naar op zoek was. Ze hebben grondig werk geleverd en mijn scooter rijdt nu weer perfect. Een echte aanrader!
★★★★★Marco van DijkGoogle-review · 4 maanden geledenEcht een aardige kerel die weet wat hij doet. Neem alsjeblieft even de tijd om het nog eens te vragen, want hij is een echte fanatiekeling in zijn vak, maar hij heeft me echt heel goed geholpen met mijn CPX. Dus heb geduld... :-)
Veelgestelde vragen
Mag ik de lader de hele winter aan laten staan?
Bij loodzuur met een onderhoudslader die automatisch afschakelt, ja. Bij lithium liever niet permanent; laad hem tot ongeveer zestig procent en controleer eens per maand.
Is het erg als de scootmobiel in een koude schuur staat?
Rijden en stallen bij kou kan prima, laden niet. Zorg dat u hem binnen of in een verwarmde ruimte laadt, of laat hem eerst opwarmen.
Doen jullie ook wintercontroles aan huis?
Ja, in onze regio. Meestal combineren wij dat met een servicebeurt, dan staat u in het voorjaar gewoon op de stoep in plaats van bij ons in de wachtrij.