Voor senioren die hun autorijbewijs kwijt zijn
De meest voorkomende reden waarom mensen bij ons komen. Met AM blijft u zelfstandig mobiel, met een dicht dak en verwarming in plaats van een open scootmobiel.
Brommobiel rijden: rijbewijs, verzekering en regels in Nederland
Een brommobiel is juridisch geen auto maar een bromfiets op vier wielen, klasse L6e. Dat scheelt rijbewijs, belasting en keuring, maar er zijn wel regels. Dit is wat onze klanten het vaakst vragen voordat zij er een kopen.
Let op. Rijd nooit onverzekerd. WA-verzekering is ook voor een brommobiel wettelijk verplicht, en bij een aanrijding zonder verzekering bent u zelf aansprakelijk voor de schade van de ander.
De regels op een rij
- 1
Rijbewijs: AM, vanaf 16 jaar
Het bromfietsrijbewijs volstaat. Heeft u een geldig autorijbewijs B, dan mag u ook rijden. Bent u uw B-rijbewijs kwijtgeraakt, bijvoorbeeld om medische redenen, dan kunt u vaak nog wel AM halen; informeer bij het CBR naar uw situatie.
- 2
Kenteken: een bromfietskenteken
Een L6e voertuig heeft een geel bromfietskenteken nodig, geen autokenteken. Bij een nieuwe brommobiel regelt de dealer dat; bij import komt er een keuring van de RDW bij.
- 3
Wegenbelasting: geen
Voor bromfietsen en brommobielen betaalt u geen motorrijtuigenbelasting. Dat scheelt een paar honderd euro per jaar ten opzichte van een kleine auto.
- 4
APK: niet verplicht
Een L6e hoeft niet naar de APK. Dat ontslaat u niet van de plicht om met deugdelijke remmen en verlichting te rijden, dus jaarlijks onderhoud blijft verstandig.
- 5
Verzekering: WA verplicht, casco optioneel
WA kost voor een brommobiel doorgaans € 15 tot € 35 per maand, afhankelijk van leeftijd, woonplaats en schadevrije jaren. Beperkt casco of allrisk kan bij een nieuw voertuig van € 9.000 de moeite waard zijn.
- 6
Waar u mag rijden
Binnen de bebouwde kom op de rijbaan, buiten de bebouwde kom op de rijbaan of het fiets- of bromfietspad waar dat is aangegeven. Niet op de snelweg of autoweg. De maximumsnelheid van 45 km per uur is constructief begrensd.
Wat het meestal blijkt te zijn
Voor jongeren vanaf 16
Rijden zonder autorijbewijs, wel met verzekering en kenteken. Ouders vragen ons vaak naar de veiligheid: een brommobiel heeft een kooiconstructie en gordels, een scooter niet.
Voor bedrijven
Geen wegenbelasting en lage energiekosten maken een elektrische brommobiel interessant voor bezorging en onderhoudsdiensten in de stad.
Wat vaak wordt vergeten
Een helm is niet verplicht in een brommobiel met kooi, maar de gordel wel. En de 45 km per uur begrenzing opheffen is illegaal en maakt uw verzekering ongeldig.
Wat het kost als u het door ons laat doen
De Motion Mirage begint bij € 8.900 inclusief 9% btw voor invalidevoertuigen. Gebruikte exemplaren uit onze werkplaats staan op de occasionpagina, met garantie.
Wat klanten zeggen
★★★★★5 van 5 op basis van 12 Google-reviews
★★★★★djomGoogle-review · een maand geledenHele goeie garage. Top geholpen en klantvriendelijk. Echt een aanrader.
★★★★★Win BanGoogle-review · een maand geledenDankjewel voor de fantastische service, nieuwe ruitenwisser motor, nieuw stuurhuis, nieuwe banden, vernieuwd ingebouwd laad systeem, hybride remblokken, uitgelijnd, extra Taycan accu met een bereik van 120 km waardoor ik tussen de 200 km en 250 km bereik heb met 1 laad sessie. Naast de goede service die ze bieden verkopen ze ook goede scootmobielen en scooters. Mijn volgende scootmobiel ga ik zeker bij Voltron bestellen. Nogmaals hartstikke bedankt voor de goede en snelle service. Met vriendelijke groet, W.P.R. Banel PBOM - Professionele Beveiliging op Maat
★★★★★MathieuGoogle-review · een maand geledenTopservice en vakwerk! Stage 2 tuning voor mijn Super Soco CPX Ik heb onlangs een Stage 2 tuning laten uitvoeren aan mijn Super Soco CPX door het team van E-Voltron in Weesp, en ik ben echt mega tevreden! Er is een 20S batterij ingebouwd, gecombineerd met een DKD-display en een Fardriver controller. De service en de communicatie waren vanaf het begin tot het einde zeer goed. Het team heeft enorm veel kennis van zaken, weet precies waar ze het over hebben en het personeel is erg vriendelijk. Ik heb de scooter zelf afgegeven bij de werkplaats in Weesp, en als extra service hebben ze hem na de werkzaamheden netjes bij mij op mijn werk bezorgd. Echt een top service! De Super Soco rijdt nu werkelijk fantastisch, echt vele malen beter dan de standaard fabrieksinstellingen. Voor iedereen die een elektrische scooter heeft en graag wil dat deze wat harder optrekt, of eventueel een hogere topsnelheid wil, kan ik E-Voltron absoluut aanraden. Dit zijn de echte specialisten!
★★★★★Zink Estudio de tatuajeGoogle-review · 3 maanden geledenUitstekende service – snel, efficiënt en professioneel. Ze gaven me alle informatie die ik nodig had en leverden precies de service waar ik naar op zoek was. Ze hebben grondig werk geleverd en mijn scooter rijdt nu weer perfect. Een echte aanrader!
★★★★★Marco van DijkGoogle-review · 4 maanden geledenEcht een aardige kerel die weet wat hij doet. Neem alsjeblieft even de tijd om het nog eens te vragen, want hij is een echte fanatiekeling in zijn vak, maar hij heeft me echt heel goed geholpen met mijn CPX. Dus heb geduld... :-)
Veelgestelde vragen
Geldt het lage btw-tarief van 9% voor mij?
Het lage tarief geldt voor voertuigen die als invalidevoertuig zijn aan te merken. Wij leggen bij een offerte uit hoe dat in uw situatie zit; de Belastingdienst stelt de voorwaarden, niet wij.
Mag ik met een brommobiel de milieuzone in?
Elektrische brommobielen hebben geen uitstoot en mogen alle milieuzones in Nederland in. Dat is een van de redenen waarom ze in Amsterdam populair zijn.
Kan ik hem thuis laden aan een gewoon stopcontact?
Ja, een geaard stopcontact volstaat. Met de standaardlader duurt een volle lading een nacht; met onze 20 A snellader ongeveer acht uur.
Wat kost het rijden per kilometer?
Reken op ongeveer 1 tot 2 cent per kilometer aan stroom bij de huidige tarieven. Daar komt verzekering, onderhoud en banden bij, maar geen brandstof, geen wegenbelasting en geen APK.